ブログ｜アイス狂騒曲

新年明けていました

気が付けばもう2018年、しかも年が明けてから1週間が経過しようというレベルです。

そういえば去年は年明けに「平均月1回は更新する」と目標を掲げていました。
結果はどうだったでしょう？

2017年12月(1)
2017年10月(1)
2017年09月(1)
2017年08月(1)
2017年06月(1)
2017年03月(1)
2017年01月(2)

はい、去年1年間で8回の更新でした。平均月1回にも満たねえ（ぇ
とは言え2016年が6回の更新だったことを考えると、少しは健闘したと思いませんかね、思わないですよね（ぉ
今年はどうしようかな？今年も平均月1回の更新を目標に掲げておこうかな？

表立った活動はもう何も無くなってしまいましたが、今年も何か接点があればどうぞご贔屓に。

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何年かぶりｎ回目

外付けHDDがお亡くなりになったかもしれません。

なお、そのHDDにはA列車関係の全データが含まれています。

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ニコ鉄10周年

おめでとう！！！！！！！！！！！！

・・・というのを今日思い出しました（ぇ

今ってどんな動画が流行なんですかね。
さっきちらっとWiki見たけど、トップに載ってる「最新の10件」の欄で馴染みのあるページ名は「RecentDeleted」と「開発地区一覧」だったわ（ぉ

まぁなんだ、11年目も頑張ってください。

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【追記あり】京王の新車が運行を開始したらしいので、少しだけ真面目に来春の有料特急停車駅を考える

https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170929-00190715-toyo-bus_all
京王「16年ぶり新車」は沿線勢力図を変えるか - Yahoo! ニュース

ついに新しい電車が走り始めたみたいですね。
とはいっても「本来の用途」である有料特急としての運行は来春なんだとか（ぉ

じゃあ来春まで暫くは「乗り得列車」的な扱いなのかと思いきや、来春以降も有料特急として充当されるのは夜間の下り列車のみで、それ以外の時間帯は通常の列車として追加料金無しで利用可能？
※全てヤフーニュースの記事に書かれていた内容の受け売りです←

というわけで、せっかくなので色々と話題になっているらしい「有料特急の停車駅」について、京王の事ほほとんど何も分かってない人間がテキトーに少しだけ真面目に考えてみるよ。

つづきはこちら

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あと1か月ぐらい？

所用でちょいと出歩いていたら、珍しい光景に出くわしましたよっと。
え？お前がブログを書く方が珍しい？平均月1回ペースの更新目標はどこへ行ったって？
ハハッ

能書きはこのくらいで、出くわした珍しい光景をご覧あれ。

試運転
Test Run

噂には聞いていましたけど、試運転を始めているってことはもういよいよなんすかね。
ちなみにこの写真は微妙にトリミングしたった。まさか自分が反射して写り込んでいるだなんて思わなかったからね！（ぇ

そんなこんなでピカピカの新車を眺めながら、でもどうせだったら側面だけじゃなく前面も撮っておきたいよね？なんて思って、走り去っているところを頑張って撮影してみた結果がこちら。

どうみてもピントがどこにも合わなくてセルフモザイク状態です。本当に(ry

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