804 6th An(ry
元々は1～2年で活動を終える予想をしていて、リアルバレしないように別名義として何と名乗るか考えあぐねた結果（※中略）つけた名前だったんですけどね。
※5割ほど経緯を端折っています。
そもそもあの集団自体、（中身が大方入れ替わったとはいえ）6年も持ったのが奇跡的ですね。
あの事件やら、あの対立やら、あの構想やら・・・
・・・この話はこの辺でやめときましょうか（ぉ
さて、やまぢ生誕6周年と言うことですが。
ひっそりと車両塗り替えに手を出してみたり、blogをひっそりと立ち上げてみたり、ダイヤで四苦八苦して発狂したり（？）・・・裏ではチマチマとやってはいますが、3流以下ながらも動画製作者として「やまぢ」の活動をスタートさせた以上、やっぱり動画を出して初めて「活動」と言えるのではないかな、と思うのです。
さてここで。
最後に上げた動画は1年以上前の2012年9月末！（神埜地方 VOL.0083動画）
つまりそれ以降、1年以上にわたって動画製作を一切行っていない！！
ということは直近1年間、表立った活動は何一つしていなかったということになる!!!!
これはいけません。
このままだと「2013年は何も活動しなかった年」で終わってしまう。
そんな危機感を12/5にふと抱いたのです。
名目上は2013年終了まで一応まだあと3週間以上残していたのに。
一種の「虫の知らせ」というやつだったのでしょうか。
そんなわけで。
A列車で行こう9 動画製作テスト（2:1スケール） - YouTube
その日のうちに1時間程度で簡単に作っていたテスト動画を、先程ひっそりと投稿しました。
とはいえ、最初から「動画製作テスト」の位置づけでしかなかったので、0.5倍速撮影を2倍で再生しBGMを乗っけた、ただそれだけ・・・といっても過言ではないモノです。
本当はもう少し手を加えた上で、11日になったらしれっと投稿してやろう！なんて思っていたのですが、その翌日にPCが「入院」したわけですからどうしようもない。
せっかくなので、次回はこのテスト動画に関してちょっとした「編集後記」みたいなものを記しましょう。
そういう使い方をするためにこのblogを開設したわけですし！
ちなみに昨日犬山橋の動画を見ていた理由は、今回の動画でパノラマカーを使っていたからですね。
今日に向けてのちょっとした伏線、的な（ぇ
ただ、今回のこの路線に塗り替え車両を導入する計画は現状0％なので、昨日の塗り替え案は本当に文字通り「blog更新ネタが1つ出来た」程度のものです。
決して塗り替えを強いるものでもなければ、ダチョウ倶楽部のようなフリでもないです。
一応念のため、きちんと文章に示しておきます。
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