妥協の連鎖
以下、画像内のこうや号は全てめばちこさんの作品です。
単線区間の行き違いで、特急めばちこうや（仮称・手前）が普通（奥）の側面に衝突してしまいました。
ダイヤに定評のある方・動画に良い意味でのネームバリューが存在する方ならこのまま公開しても「単線での交換待ちとかリアルだな」などといった好評を得られるわけですが。
ダイヤに定評も無ければ良いネームバリューも存在しないやまぢの場合、このまま世に公開したら「ただの詰まりだろ」「詰まってる」という反応しか得られないのは過去2回の実体験から明らかです。
2度あったことを3度繰り返すのは唯の無能。
どうせ根本的な部分を妥協しているのですから、徹底的に妥協しましょう。
before。
カスタマイズ機能にてデフォルト南海（通勤型90km/h）を先頭車として登録し、その後ろに自作ミニチュアさんを繋げていました。
この画像ではミニチュアさんの後ろに繋がってますけど←
なお再掲画像では赤色版でしたが、こちらは分かりやすさを優先（？）して通常版です。
after。
通勤型90km/hでは速度が足りないと判明したので、カラーリング（≠塗りわけ）が似ている車両でダイヤ面に問題が出ない車両を探した結果、207系（高速通勤型100km/h）に白羽の矢が立ちました。
特急めばちこうや（仮称）をめばちこさんのこうや号＋自作りんかん号に設定しているので、出来る事なら普通列車も南海で揃えておきたかったのですが、もうこれ以上ダイヤであれこれやってられる時間的猶予もないので妥協に妥協を重ねます。
ほら、もうすぐ冬眠の季節じゃん？（（（
結果。
やったね！
特急からの側面アタックを受ける前にホームへ滑り込めたよ！
ここの（ダイヤ的）目処が立ったのは非常に大きいです。
だがしかし山場はまだ存在する。
結論：単線や平面交差なんか素人が使っても良い事なんて何1つありません。素直に複線＆立体交差にしましょう←
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