修造モード
一日も早くこの寒さから逃れて冬眠モードへ突入するためにも、時間の使い方が特に問われる貴重な休日。
・・・にもかかわらず、この機に及んで神埜OVA-01＆02に登場した「魅上電車」の線形改造を行いました（ぉ
まぁこれはこれでメリットも2つほどありまして。
1つは線形改造によって普通電車の運用に必要な本数が1本削減できました。
今までは終点で50分ほど待機して折り返す無駄な運用でしたからね。
そしてもう1つのメリット（？）
2100形を使用する特急の編成が「銀1000＋2100形」の組合せに確定しました。
運用に必要な本数は変わっていないのに、ダイヤの都合上どういうわけか115km/h出す必要が出てきてしまいまして。
「迷う要素が排除された」と考えるならメリットと言えるのではないでしょうか。
そんな12月最初の週末。
明日（日曜日）は野暮用で1日外を出歩かなければならないので、今週の進捗は概ねこの辺でストップとなりそうです。
せめてプレビューモードの設定に取り掛かるところまでは進めたかったのが本音。
・・・とか打ってる間に日が変わって日曜になってしまった←
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