忍者ブログ

タイトルは仮称・中身も仮設・勢い先行でもとりあえずやってみよう

アイス狂騒曲

意気消沈

ふと気になって検証してみたんです。


こちら、テクスチャ「低」設定の817系。
以前このblogでも取り上げたとおり、ロゴの横に微妙な縦のラインが表示されます。
この件でめばちこさんや新妻トランシスさん、間接的に吹田総合車両さんからもコメントをいただいたりしつつ、結局「違うのは分かったけどよく分からない(?)から気にしないでおこう」と自己解決(?)していました。


で、ですね。
今日はなんとなく、テクスチャ「高」設定で見てみたんです。


・・・!?
あの縦のラインが表示されない!!
そもそもロゴ自体がめちゃくちゃくっきり表示されてる!!!!


さらに。

テクスチャ「低」設定だと抽出したtgaファイル(車体)は256*128サイズなのですが
テクスチャ「高」設定だと元から512*256サイズで抽出されるんですね。


これでようやく謎が解けました。

今まで他の作者さんの塗り替えテクスチャを開くたび「よくまぁ縦横2倍にしてまで塗り替えようだなんて、さすが情熱が違うなぁ」などといった感想を抱いていたのですが、2倍にするも何も高設定の方々にとってはこれがデフォルトだったんですね。

つまり、以前117系の塗り替えで縦横2倍に挑戦したこともありましたが、単純に自分が低設定でしか動かした(抽出した)ことが無かったから「2倍にしてみた」と思い込んでいただけだった、と。


ついでにもう1つ判明したことがありまして。

「低」設定における223系(車体)のアドレスは0x95D39E09ですが
「高」設定における223系(車体)のアドレスは0xCC1602EAなんですね。
そりゃあ低設定で抽出したアドレスで作ったlogファイルじゃあ、A9の設定を高設定に変えたうえで7回起動し直しても絶対に塗り替えが反映されないっすわw

そうするとA9TexModWikiのテクスチャーアドレスページに書かれている車体のアドレスは、恐らくほとんど(全て?)が高設定のものなんでしょうね。
少なくとも自分で抽出したものに関してはどうしてことごとく違うんだろう・・・と気にはなっていましたが、こういうカラクリだったとは。


ちなみに窓ファイルは低設定・高設定ともに共通っぽいです。


これで分かった事は、今までいくつか自分で塗り替えてきたテクスチャがありましたが、そのほとんどが(全くの0ではないにしろ)意味が無かったということですね。
はぁ・・・・・・


あ、1つだけ利点(?)はありました。
「低」設定でA9を起動するとき、最初のデモムービー画面(?)に進むまで約1分半前後かかっていましたが、「高」設定で起動すると約30秒前後でデモムービー画面に切り替わります。
なんでやねん!

拍手[0回]

スポンサーリンク

1/12

この前2014年になったばかりだと思っていたのに、気がついたらもう1月が終わろうとしています。
ちょっと時間の経過が早すぎやしませんか(白目

明日からは2月。
1年で1番日数の少ない月だけに、限りある時間を有効に使いきりたいですね。

・・・今日の内容薄くね?(((

拍手[0回]

スポンサーリンク

シーソーゲーム

区間運転の快速電車について飽きもせず色々試しています。

【速度110km/h案】
・マリンライナーの9両を使うと、一部の駅は有効長が足りなくなる
 →そういう駅に限って「時間調整も兼ねて是非とも停車させたい位置」にある
・先行の貨物に追いつく
・むしろ先行する区間快速っぽい何かに2度追いつくも追い越さない
 →追い越「さ」ないというよりは追い越「せ」ない

【速度80km/h案】
・区間快速っぽい何かと同じで「サイクルと合わないなら、合うまで速度を下げましょう」理論
・1箇所ホームのやりくりで怪しい箇所があるものの、今のところはなんとなく何とかなりそうな気配が一応はある
 →ただし後続の各駅停車に追いつかれる

どちらも一長一短ですね。
問題はこれらが7時~10時の間だけで既に発生していること。
入出庫はどうするの!?
夕ラッシュは!?

もう暫くは頑張ってみますよ。
2月になったら一旦気分転換も兼ねて「建物を植えていないところ」に手を付けようかと思っていますが。


支線の特急停車駅なのにこの有様ですからね。。。

拍手[0回]

スポンサーリンク

誰得?

※山陽直通特急風車両の連結部に注目してご覧下さい。


右前方にターゲットを発見しました!


これより追撃開始!


覚悟しやがれ!


覚悟しやが・・・れ?


あの・・・直通特急さん・・・?


あの・・・いや・・・えっと・・・


ちょっと飛ばしすぎじゃないっすか・・・ね・・・?


区間運転の快速列車を入れ始めたら、いきなりこんな茶番のような状況が発生しております。

あくまでも個人的には山陽電車が一番スピードを出す区間に縁があるので、イメージとしては「(新快速には不戦敗宣言の上で)快速をジワジワ追い抜く直通特急」が一番しっくりくるのですが、やっぱり世間的(?)には舞子公園以東でJRの普通にすら追い抜かれることもある「遅くて高くて空いている直通特急」なのでしょうか。

そんなわけで(?)
区間運転の快速列車(車種)を変更しようかどうかであれこれお試し中です。
今月いっぱいは自力でなんとかならないか頑張ってみよう。。。

拍手[0回]

スポンサーリンク

バトル勃発?

各駅停車のダイヤがたぶん確定しました。

思ったよりもあっさり修正が完了して個人的には大満足です。
深くは言及しませんが、どういうわけか車庫に戻れず夜中2時に始発運用(4時30分)へ向けて回送されるスジが出来てしまいましたけど、まぁいいんじゃないっすか。

ノリにノってるこの機に乗じて区間運転の快速ダイヤにも着手し始めましたが


これはダメなタイプだ(白目)
いや問題はないんですけどダメなタイプだ(謎)

拍手[0回]

スポンサーリンク