2024年11月22日 18:59 [PR] ×[PR]上記の広告は3ヶ月以上新規記事投稿のないブログに表示されています。新しい記事を書く事で広告が消えます。 スポンサーリンク 2024年11月22日 18:59 件
2014年01月11日 23:56 A列車で行こう9 配置転換 上の画像は1/6の記事で掲載したスクリーンショットを別角度から撮ったものです。 ダイヤ作成にあたり、ここで（個人的には）大問題が発生しています。 実はこの付近、元々は黄色の線形・駅の配置だったのです。 それが以前のダイヤ（夕方以降手付かずだったもの）を組むにあたり、待避の関係で1面2線・10両対応だったものを8両対応に縮めた上で2面4線化し、さらに場所も移動させました。 さらに遡ると右端に少しだけ写っている駅が2面4線だった時期もあるのですが、それはまた別のお話。 そういった涙ぐましい試行錯誤（←）の結果、現在は水色の線形・駅配置となっています。 ところが。 支線直通特急の速度を10km/h上げる事が可能になり、支線での行き違い場所が1駅ズレる（←これは実は理想的）ことになった結果。 その特急はともかく、快速列車については元々の停車駅だった右端の駅を通過させて、換わりにこの2面4線の駅へ停める必要が出てきました。 そしてその快速列車は10両編成です。 さぁ困った。 このままだと10両対応に延ばすことが出来ません。 というわけで、再度黄色の線形・駅配置へと変更した上で、ちゃんとダイヤが回るのか検証中です。 この3連休中に完了・・・すればいいなぁ（白目 [0回] スポンサーリンク 2014年01月11日 23:56 A列車で行こう9 1件
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