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2014年06月20日 23:36 A9関連>動画編集後記【A9】 神埜地方OVA-01 編集後記その3 まずはテンプレ。 【A列車で行こう9】A列車の車窓から~神埜地方ver1.9~ OVA-01【ニコニコ動画】 【A列車で行こう9】A列車の車窓から~神埜地方ver1.9~ OVA-01【YouTube】 前回は0:18~2:03付近までを振り返りました。 今回はその続きからです。 【2:03~2:27付近】 Bメロ部分を全てカットし、一気に最後のサビへ飛ばしたタイミングで恋瀬橋駅を発車します。 ここから先は縦川駅までノンストップ(と言っても2駅ですが・・・w)ですし、BGMの構成も「最後のサビ→アウトロ」とノンストップで尺の都合的にもちょうどよかったのではないかな、なんて思っています。 地味に右下の会社ロゴを東雲交通→小岩井電鉄へと切り替えていますが、元々の用意していたロゴのサイズを統一していなかったせいで「AviUtl上でぼかし無しの縁取りを加える→左右をクリッピングする」と無駄な手間が加わってしまいました(汗) 編集そのもので唯一問題だったのは一番下のスクロールでしょうか。 縦川駅では(編集によって)本来ゲーム上では再現できない「分割併合」が行われていることを売りとしているので、OVA-01でもOVA-02でも何とかしてアピールしたい。 前面展望版であるOVA-01でも、縦川駅ですれ違う対向がきちんと分割している(ように見せかける編集をしている)のを見てもらいたいので、敢えてスクロールの文章にも明記しよう。 →やべっ、スクロールに割ける時間が短くて文字の流れるスピードが速すぎる。。。 そのあたりの調整でギリギリのバランスを探った結果「次は○○」の表示時間が1.9秒になりました。 それに合わせて、ここまでの各表示時間も再調整して・・・と。 2:27付近の1コマが以前お見せした場所ですが、あの時と実際の映像では表示される文字が変わっているのはこういった理由からです。 その後、縦川付近の立体交差化(地下化)により建設されたトンネル・・・という設定のモノに入っていくわけですが、お腹の調子が最悪なので今日はここまで((( →次回 [0回] スポンサーリンク 2014年06月20日 23:36 A9関連>動画編集後記【A9】 0件
2014年06月19日 23:20 A列車で行こう9 A9v3追加情報 「A列車で行こう9 Version3.0 プレミアム」,北陸新幹線の「かがやき」や三陸鉄道の「36-100形」など,新規収録車両のスクリーンショットを一挙掲載 - 4Gamer.net 何が嬉しいかって「列車カスタマイズ機能」が予想していた以上に自由度が高そう(に見えること)です。 まだ完全に信じることは出来ませんが、恐らく90%以上の確率で(自分で山陽直特車へ塗り替えた)721系を4+6両および4両単独という編成に変更できるでしょう。 問題は「721系の速度を10km/h上げて120km/hに設定できるか」ということと、4Gamer.netに掲載されている画像内の「カスタム列車の登録」という部分でしょうか。 なんてったってArt○inkですから、「車両が自由に選択できる機能も実装されたことにより、思い描くオリジナル編成の列車を走らせることができます。(ただし登録数に上限があります)」とかなっていても不思議ではないですからね・・・。 ちなみにこれだけ喜んでいる私ではありますが、たぶん購入は来月以降になると思います。 神埜マップは線形・設備共にv3対応化させる部分がもう存在せず、OVA-01&OVA-02で名称お披露目となった「作り直しマップ」こと「神威マップ」はダイヤ発注中なので線形や設備を弄る事が出来ませぬ故。 ついでに白状しておきますと、過去何度か「概略路線図」として掲載してきた この画像は実は東西を反転させていました。 南北については6割くらいあってます。残り4割はデフォルメです(キリッ OVA-01&OVA-02をご覧いただいた方ならばもうお分かりかと思いますが、 A:神威楽園 B:樂都大路 B':大社線(1駅のみの支線です) C:紙村坂下 E:魅上遊園地(結局マップ外には出していません) マップ外Ⅱ:神埜マップ このような位置関係となっております。 これを機に動画を見直してみよう(ステマ) 【A列車で行こう9】A列車の車窓から~神埜地方ver1.9~ OVA-01【ニコニコ動画】 【A列車で行こう9】A列車の車窓から~神埜地方ver1.9~ OVA-01【YouTube】 【A列車で行こう9】A列車の車窓から~神埜地方ver1.9~ OVA-02【ニコニコ動画】 【A列車で行こう9】A列車の車窓から~神埜地方ver1.9~ OVA-02【YouTube】 [0回] スポンサーリンク 2014年06月19日 23:20 A列車で行こう9 0件
2014年06月18日 23:39 A9関連>動画雑感など OVA-02 YouTube版公開 ミュート対象となっていたBGMを差し替える形で、改めてYouTube版の神埜OVA-02を公開しました。 ニコ動版との違いをお楽しみください(ぉ 明日からまた「OVA-01の編集後記と称した何か」の続きをチマチマやっていきます。多分。 [0回] スポンサーリンク 2014年06月18日 23:39 A9関連>動画雑感など 0件
2014年06月17日 22:19 A9関連>動画雑感など 神埜地方OVA-02公開! 【A列車で行こう9】A列車の車窓から~神埜地方ver1.9~ OVA-02【ニコ動版】 【A列車で行こう9】A列車の車窓から~神埜地方ver1.9~ OVA-02【YouTube版】 →権利者の申し立てにより速攻で音声ミュート措置となったため自主規制(削除)しました。 OVA-01に続き、OVA-02を投稿しました! まだOVA-01の編集後記と称した薀蓄独り語りが終わってないのに! OVA-01の時にも申し上げたことですが、 A9LandOperationToolを開発・公開して下さったいがもんさん テクスチャ塗り替えでの色々な無茶振りに応じて下さっためばちこさん 「今なら“あの人”にダイヤ作成依頼出せるよ」とこっそり教えて下さった某お尻さん(←) そして現在進行形でダイヤ作成依頼に応じて下さっている某ダイヤ神(←) もちろん、動画をご覧いただいた皆様。 色んな方々に支えていただいて今日を迎えることができました。 本当にありがとうございますm(_ _)m せっかくなのでちょっとした裏話。 本当はYouTube版がメインでした。 むしろOVA-01(ニコ動版&YouTube版)およびOVA-02(ニコ動版)は、全てはYouTube版の引き立て役を演じるものとなるはずでした。 ですがこればっかりはどうにもなりません。 どちらが悪いかと言えば、そんなものは火を見るよりも明らかですし。 ただ可能ならば何らかの形で世に送り出したいと思っていますので、一先ずはニコ動版でお楽しみください。 (ニコ動版も今後どうなるか分かりませんががが) 以下、ニコ動版のコメント返答が必要となった場合のスペース。 [0回] スポンサーリンク 2014年06月17日 22:19 A9関連>動画雑感など 1件
2014年06月16日 23:14 A9関連>動画編集後記【A9】 神埜地方OVA-01 編集後記その2 まずはテンプレ。 【A列車で行こう9】A列車の車窓から~神埜地方ver1.9~ OVA-01【ニコニコ動画】 【A列車で行こう9】A列車の車窓から~神埜地方ver1.9~ OVA-01【YouTube】 前回はスタート~0:18付近までを振り返りました。 今回はその続きからです。 【0:18~0:23】 1番Aメロのスタートと同時に「水上港」駅を同時発車した山陽普通車(に塗り替えた車両)が左手に分かれていくシーン。 「よしの線」と名づけた支線ですが、これまでのところ1度もまともにスポットライトが当たっていない不遇の路線です。 せいぜいVOL.0083動画の最後の方で風景の一部としてちょっぴり映った程度でしょうか。 いつかスポットライトを当てる機会があればなー・・・と思いつつ、現在進行形でその機会がありません((( 【0:23~0:52】 Aメロの間、停車駅もなく淡々と進んでます。 特筆する事もこれといってありません(ぇ 【0:52~1:12】 サビへ入ると同時に最初の停車駅「東雲研究所」駅へ到着です。 「プレビューモードを途中に挟み込む演出」をやるならばサビが終わるタイミングまでこの駅周辺を映し続けるのですが、このOVA-01ではそういった演出はやらない前提で作っていたので、サビの途中でもあっさり発車します。 1:03付近で右手に分かれる単線の支線は「相生線」です、と僅かながら補足。 【1:12~1:35】 音圧の高いサビから若干落ち着いた2番Aメロへ入ると同時にトンネルへと突入します。 1:19~1:22の通過駅付近は上下線が離れたところに建設されています。 といった部分はかつてのVOL.0001動画で確認していただくとして、実際のところ1番Aメロからこのあたりまでは特に編集らしい編集をしていません← 【1:35~1:46】 神埜マップ内の目玉の1つ・本土と東雲島を結ぶ「恋中海峡大橋」のシーン。 本当はこの橋を渡り始めるところから2番サビをスタートさせたかったくらいなのですが、現状でも既に若干カクついているのにこれ以上再生速度を下げるわけにもいかず、曲の構成が イントロ→Aメロ→サビ→Aメロ→サビ→Bメロ→サビ→アウトロ という非常に単純な構成なのでこの時点では大きく弄る事も出来ず、作者としては不満を抱えつつも目を瞑ったシーンです。 【1:46~2:03】 だいたい2番サビへ入るあたりで他社線をオーバークロスして「恋瀬橋」駅へと到着するシーンですね。 実は1:53~2:03付近は同じ映像をループさせて時間を稼いでいます。 表向きなもっともらしい理由をつけるならば「東雲交通→小岩井電鉄へと変わるので乗務員交代のために余裕時分をとっている」とかでしょうか。 このあたり、0:52~1:12のシーンで上手く時間調整できていればループさせる必要がなかった、とも言えます。 当初は0:52~1:12のシーンでループさせようと試みていたのですが、対向の普通電車が視界に早く入って来過ぎた&元々停車時間も(ゲーム内で)2分しか取っていないので綺麗にループさせる切れ目が存在しませんでした。 ちなみにOVA-01の前半における最大の編集はここでして。 2:03付近で2番サビ終了からBメロ部分を全てカットし、最後のサビへ一気に飛ばしています。 このBGM編集が前半のハイライトかもしれませんw そもそもなんでこのBGMを使ったの?という話ですが。 実は神埜VOL.0003動画(ニコニコ動画版)の、恋中海峡大橋に関するCMでこのBGMを使っていました。 あの時は「建設中の橋がついに完成!」という体でCMを流したので、今回はそれに呼応する形で「完成後の橋を渡る動画」としてお見せしよう、との考えからですね。 なのでBGMもあの時と同じ「フーファイ」に合わせました。 この辺(BGM)に関してのお話はまだまだあるのですが、今日のところはこのあたりで(ぉ 次回へ続く。 [0回] スポンサーリンク 2014年06月16日 23:14 A9関連>動画編集後記【A9】 0件