A列車で行こう9｜アイス狂騒曲

2024年11月23日 04:04

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自作マップ（自称「作り直しマップ」）における車両選定のお話。
前回の記事の続き・・・のようなものですので、前回の記事（特に終盤2割）をご覧になっていない方は、予め目を通していただけると状況の把握がより一層しやすくなる可能性“は”あります。

まず、ざっくりと自作マップの路線網について再確認してみましょう。
（動画での）未公開情報だらけですが、このblogの開設経緯も含め最終目標は「前面展望動画の作成」なので、今は詳細について深追いしてはいけません！

1ヶ月くらい前にお見せした概略路線図の再掲です。
東西南北は一切合っていません。
東西南北は一切合っていません。
重要な事なので繰り返しておきます。

そして現状での使用車両は以下のとおりです。

小岩井電鉄　特急：自作した山陽直特車（種車：223系・10両）
小岩井電鉄　急行：デフォルトの阪神1000系（10両）
小岩井電鉄　普通：自作した阪神1000系（種車：701系ピンク・8両）

新規私鉄路線　特急：117系の塗り替え車両（未完成・10両）
新規私鉄路線　普通：自作した山陽普通車（種車：701系仙台色・8両）

JRっぽい路線　マップ外Ⅱ～A駅～D駅の特急（A）：2100形8両（種車：215系・自作？デフォルトの流用？→めばちこさん改造作へ置き換え願望）
JRっぽい路線　A駅～マップ外Ⅲ方向の特急（B）：自作した南海りんかん車（種車：名鉄2000系・8両）

この中で今回の話にかかわるのは赤色で示した4つです。

まず自作した山陽直特車。
種車に「ライバル」の223系を「120km/h設定で」使っていたり、本家と違い堂々の10両編成となっていたり、まぁいろいろと突っ込みどころがあるでしょうが。
これについては色々あって「これしかない」ので安泰です。

ということは残り3つが今回の話のメインです。

昨日の記事でも言及したとおり、やまぢの一瞬の気の迷い思いつきが原因で名鉄のパノラマスーパーを誕生させてしまいました。
A9塗り替え四天王・めばちこ先生のご厚意でその車両を使わせていただける事になった場合、3つのうちどれを置き換えるとしっくりくるでしょう？

ちなみに2週間ほど前、動画製作テストとしてパノラマカー（A9標準収録）を使用した路線の前面展望動画をひっそり投稿していますが。
あれは「4両」かつ「70km/hか75km/h」の設定で走らせている＋編成長を伸ばす事も速度を上げる事も、共に「路線そのものの作り直し」に直結してしまうので、単純にあのパノラマカーを置き換えることはどうしても出来ないのです。
だから今日の記事があるわけですが（ぉ

あまり引き延ばすのもアレなので結論。
やまぢ的にはJRっぽい路線（中略）の特急（A）、すなわち2100形8両をパノラマスーパーに置き換えるのがしっくりくると思います。
ちなみにJRっぽい路線（中略）の特急（A）と特急（B）は表裏一体の関係なので、場合によってはパノラマスーパーと自作した南海りんかん車を入れ替える事になるかもしれません。
行先についても、D駅になるのかマップ外Ⅲ方向になるのか、どちらがどちらでも問題ないので気分次第です（ぇ

その上で、新規私鉄路線の特急＝117系の塗り替え車両（未完成）を、元々（？）の2100形8両に置き換えると・・・路線ごとの性格もより強化できるのではないでしょうか？

私鉄っぽい路線＋小岩井電鉄は全て標準軌の（塗り替え）車両に。
JRっぽい路線は全て狭軌の車両で統一される事に！
さらに各路線のカラー（→詳細）もそのまま維持できる！！
素晴らしい！！！！（

元々はE233オレンジが特急・209系八高色が普通電車として走っていた小岩井電鉄でしたが、まさかこんな変貌を遂げる事になる（可能性がある）とは。
かつて大昔に軌間縛りプレイなんてやった人間ではありますが、神埜マップや作り直しマップで軌間まで考慮に入れる気など更々なかっただけに、巡りあわせとは恐ろしいものです（ぇ

以上、夢物語を話の前提として進めて参りましたが。
問題点も当然あるわけでして。

パノラマスーパーを使わせていただける前提である
2100形も一緒にいただける前提である

この2点が根本的な問題点ですが、そこを否定してしまうと今回の記事の存在意義そのものが無くなってしまうので、今回に関しては夢のあるご都合主義ということで何卒ご了承いただければ（汗）

あ、日付が変わってしもうた（（（

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あの素晴らしい○○をもう一度

環境設定における「中設定」を試してみたところ、神埜マップではだいたい15～20fps前後をコンスタントに叩き出せそうな気配です。

さすがに高層ビルがニョキニョキ密集しているあたりでは15fpsを下回ることも多々ありますが、こればっかりはCPUが元のまま（Core2Duo E8400？）なのできっとこんなものなのでしょう。

それでもかつてA9無印を購入した当初から低設定の画面しか見てこなかった人間なので、これだけ出れば大満足です。

ただ全てにおいて手放しに喜んでいられるかといえばそうでもなく。

中設定で7回ほど起動しましたが、今のところテクスチャの塗り替えが1度も反映されていません。
ただ運が悪すぎるだけなのか、（まさかとは思いますが）低設定と中設定でテクスチャのアドレスが変わるものなのか。。。

建物を植える作業においては低設定でも全く問題ないので、「中設定でもそれなりに動く」と言う事を確認できたわけですし、当面は再び低設定にて作業を進めていきます。

まずはこのあたりを何とかしたいですね。
一歩ずつ。着実に。

ちなみに低設定だと塗り替えたテクスチャが一発で反映されます。
その上で、今までずっと気づかないフリをしてきたものがありまして・・・

実は車体全体の塗り替えを行った頃、試しにスカート（？）を弄ってみよう・・・として、テキトーにやったらエライことになっていたのです。
ただ当時は、それよりも窓の反射を無くすか否かで悩んでいたので「見なかったこと」にしてました（汗）

なぜこのことを思い出した（目を向けた）かというと

吹田総合車両さんの動画です。
種車と自分の「作り直しマップ」の折り合いがつくならば、A9塗り替え四天王のモノをありがたく使わせていただこう！なんて考えたわけですが、残念ながら現実はそう甘くはなかったようでして。

なので山陽の直特車＆普通車を「作り直しマップ」で走らせるには、やはり自作テクスチャを使うしかない
→あぁ、そういやスカート（？）部分がアレだったわ、と。

そもそも自作した普通車に至っては、前面が某AなんとかBの旧・センターさん状態なのですが、優先順位（難易度）としては「建物→スカート→前面バランスの調整」だと思われるので、やっぱりまずは建物をガシガシ植える作業ですね！

完食 - Aredsiam360

まｗさｗかｗのｗｗｗ
1ドットの罠やら何やら、単なる一瞬の思いつきが原因でこんなことに巻き込んでしまって・・・いやはや、申し訳ないっす。

でもせっかく完成形がお披露目されたのだから！
どこかで是非使わせてください！！（ぉ

・・・さて、どの路線の車両を置き換えられるだろう？
と少し考えた結果、壮大なる玉突き作業を駆使すれば副次的に他の問題まで解決してしまうミラクルな案（※）が思いついたので、明日の更新ネタにします←
※文中のあらゆる箇所に誇張表現があります。

※通りすがりの尻さん、コメントありがとうございます。
　コメント欄にて返信いたしました。

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世界一新

遂にデスクトップPCが帰ってきました！！！！
おかえり！！待ちわびたよ！！！！！！！！

現状の構成をなるべく生かしつつ、A9公式の推奨環境などと見比べて足りない部分を補う方向で店員さんにお聞きしました。

その結果、壊れたグラボの交換は当然として、一応電源も現状のものではちょっといっぱいいっぱいの気がするからパワーアップさせておきたい。
そうすることで「どんだけ街が発展してもサクサク動く・・・わけではないけれども」とりあえずは問題ないパフォーマンスになるだろう、とのことでしたので、グラボと電源の交換のみにとどめました。

グラボはGeForce8600か何かからGTX650に。
電源は450Wくらいから650Wにパワーアップです。

で。
帰ってきて外付けHDDやら何やらを繋ぎなおし、早速A9を起動した結果。

なんか動きが良くなってる。

CPUをパワーアップさせたわけではないのでA9の起動そのものは相変わらず1分半～2分弱かかりますが、その後は「A9ってこんなにスムーズに動くゲームだったっけ!?」とビックリするくらいfpsが上がりました。

・・・なんて書くと期待値が急上昇するわけですが、元々が酷かったものが標準レベルになっただけだと思われます。
例えるなら「不良が地域のゴミ拾い活動に少しだけ参加しました」ぐらい（ぉ

画像でちょっとだけ比較。
before：

13.7fps

after：

24.6fps!!

微妙に角度や明るさ・街の発展状況が異なるので厳密には比較対象とならないのですが、なんとなく動きがよくなったんだなー・・・と伝わればボクは満足です←

気分的には描画を低設定→中設定＋影あり＋水面の反射画質（？）を少し上げても大丈夫そうに感じるのですが、作り直しマップに未だたくさん残っている空き地に建物を植える作業においては現状の低設定で全く問題ないので、時期がきたら中設定などを試してみます。

[0回]

空間認識能力

ネタが無いなら作り出そう！
というわけで以前より少しだけ考えて“は”いた西鉄車両の塗り替えです。
ちょっとだけ側面を塗りました！

・・・むしろ側面しか塗れるところがありません←
その側面も、窓の展開がどうなっていたか思い出せないので帯に手をつけただけです。

A9を起動できる環境の方は（←ここ重要）実際に実物をご覧戴くのが手っ取り早いかと思いますが、前面の下部に関してちょっとした問題点を抱えているので、これまで実行に移す気持ちが起きなかったんですよね。
そもそも塗り替えたところで使う場所もないですし（ぉぃ

それに使う路線の候補があったとしても「95km/h・高速通勤形（＝加減速が鈍い）」という車両スペックの中途半端さ故に、個人的には非常に使いづらいのです。

編成も2+5の7両が最大ってのは気に食わない！
なんで3+5の8両まで組めないんだ！
そしたら昔の関空・紀州路快速が再現できなくもないのに！
ってのは、Wikipedia先生に「元が7両までしか組まない」と教わった（？）ので仕方あるまい（ぇ

結論：早くデスクトップPCが帰ってこないかしらん

アイアンシェフ - Aredsiam360

blogネタとしての一時の気の迷いだったはずがこんなことに。
お手を煩わせてしまって申し訳ありませぬ！！！！

常に右耳を見せないポジションを死守する○リコ様・・・のような角度マジックを駆使しても、重箱の隅を突っつくお仕事の鉄人にかかれば動画のフレーム単位/画像のピクセル単位で検証されかねないですから。。。視聴者様オソロシス（（（

と言いますか、めばちこさんが貼ってくださってた側面のテクスチャ展開を見るに、あの「擬似検証」は思いっきり間違ってたし！
やっぱこのネットブックで動画を見るのは無理だ！！
ニコ動を再生しても10fpsすら出てないように感じるし、こいつは使いもんにならん！！！！

という八つ当たり的な何か。
やっぱり結論は早くデスクトップPCが（ry

[0回]

804 6th An(ry

気がつけば「やまぢ」として活動を開始してから無駄に6年も経ってしまいました。

元々は1～2年で活動を終える予想をしていて、リアルバレしないように別名義として何と名乗るか考えあぐねた結果（※中略）つけた名前だったんですけどね。
※5割ほど経緯を端折っています。

そもそもあの集団自体、（中身が大方入れ替わったとはいえ）6年も持ったのが奇跡的ですね。
あの事件やら、あの対立やら、あの構想やら・・・
・・・この話はこの辺でやめときましょうか（ぉ

さて、やまぢ生誕6周年と言うことですが。

ひっそりと車両塗り替えに手を出してみたり、blogをひっそりと立ち上げてみたり、ダイヤで四苦八苦して発狂したり（？）・・・裏ではチマチマとやってはいますが、3流以下ながらも動画製作者として「やまぢ」の活動をスタートさせた以上、やっぱり動画を出して初めて「活動」と言えるのではないかな、と思うのです。

さてここで。
最後に上げた動画は1年以上前の2012年9月末！（神埜地方 VOL.0083動画）
つまりそれ以降、1年以上にわたって動画製作を一切行っていない！！
ということは直近1年間、表立った活動は何一つしていなかったということになる!!!!

これはいけません。
このままだと「2013年は何も活動しなかった年」で終わってしまう。

そんな危機感を12/5にふと抱いたのです。
名目上は2013年終了まで一応まだあと3週間以上残していたのに。
一種の「虫の知らせ」というやつだったのでしょうか。

そんなわけで。

A列車で行こう9 動画製作テスト（2:1スケール） - YouTube

その日のうちに1時間程度で簡単に作っていたテスト動画を、先程ひっそりと投稿しました。

とはいえ、最初から「動画製作テスト」の位置づけでしかなかったので、0.5倍速撮影を2倍で再生しBGMを乗っけた、ただそれだけ・・・といっても過言ではないモノです。
本当はもう少し手を加えた上で、11日になったらしれっと投稿してやろう！なんて思っていたのですが、その翌日にPCが「入院」したわけですからどうしようもない。

せっかくなので、次回はこのテスト動画に関してちょっとした「編集後記」みたいなものを記しましょう。
そういう使い方をするためにこのblogを開設したわけですし！

ちなみに昨日犬山橋の動画を見ていた理由は、今回の動画でパノラマカーを使っていたからですね。
今日に向けてのちょっとした伏線、的な（ぇ

ただ、今回のこの路線に塗り替え車両を導入する計画は現状0％なので、昨日の塗り替え案は本当に文字通り「blog更新ネタが1つ出来た」程度のものです。
決して塗り替えを強いるものでもなければ、ダチョウ倶楽部のようなフリでもないです。
一応念のため、きちんと文章に示しておきます。

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