A列車で行こう9｜アイス狂騒曲

再構築中

引き続きプレビューモードのキー設定をやり直しています。
やっぱ新路線やら何やらのほうを作り直したほうが早かったんじゃないっすかねー（（（

後悔先に立たず。

そんな感じでこちらの更新が低空飛行気味でございます。
なんかこう、あともうちょっとで美しいキー設定が完成しそうな気はするものの、いざ連続で動かし始めてみるとどうもしっくり来ないのです。
これが終わったら、またあの「地獄の2500枚強」が待ち構えていますけどね（棒

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Die-Shit-Tie

意気揚々と（神埜マップだけ）プレビューモードでのjpg書き出しを終えたやまぢさん。
画像をチェックしていて青ざめます。

このデータ、修正前のやつだ・・・（（（

やってしまいました。
3ヶ月ちょっと前に一度プレビューモードの設定をしてjpg書き出しを行った後、細部のカメラワークが気に入らなくて少し修正を入れた上で再度書き出しをしていたのでした。
で、今回v3（車両カスタマイズ機能）を導入し、おまけで新路線を開業させた上でjpg書き出しを行ったデータは見事・修正前のデータだったというわけです。

はぁ。。。
プレビューモードの再設定はめんどくさいけど、車両カスタマイズ＋ダイヤ修正＋新路線開業も同じくらいめんどくさいよなぁ・・・

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振り出し

いつまでも時間の無駄遣いに時間をかけてられない（←）ので、気を取り直してA9関連のなんやかんやです。

まずは神埜マップのほうを神威マップに対応させるべくプチ改造しました。
「神埜マップ」「神威マップ」が何の事か忘れた方はニコ動なりYouTubeなりで復習してきて下さい（ぉ

で、何をプチ改造したかと言えば「車両カスタマイズ機能」に対応させました。
やっぱりせっかく作った外れ特急にも光を！との気持ちから、阪神1000系（通勤型・90km/h）を再度813系（を塗り替えた外れ特急/旅客型・100km/h）へ置き換えなおしたのです。
「再度」と言われてピンと来ない方は神埜VOL.0428と神埜OVA-01＆02で復習(ry

他にはひっそりと新路線を開業（！）させたのですが、2編成しか使わないうえに動画では絶対映らない位置にあるので紹介は割愛。
無事に目的の動画を公開できたら一緒にマップデータも配布予定ですので、そのときに眺めて（ついでに路線名もつけてあげて）みてください←

そこまでは無事に終わったように思われたので、プレビューモードを再度書き出してAviUtl上のファイルを置き換えれば神埜マップの範囲は晴れて完成です。

キューギガ!!!!

えぇ、すっかり忘れてました。
なんてったってv3導入後プレビューモードを使うのは今日が初めてでしたから。
1時間弱かけて2626枚のBMPファイルを書き出していたと知ったときのこの絶望感が果たして読者に伝わるのかっ!!!!

というわけでA-Train9.iniの最後を書き換えて再度書き出したわけですが、結論から申しますと更に2回BMPファイルが書き出されて半ギレしながら削除していました（（（
最終的にはちゃんとjpgファイルで書き出せたので良いんですけど・・・なんだったの？（ぉ
ってか俺の3時間を返して！←

※東淀川の隣さん、コメントありがとうございます。
　コメント欄にて返信いたしました。

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注意力散漫

さすがにヤバいと尻に火がついたのかどうなのかはさておき、今日はせこせことダイヤ作成に励んで・・・

©めばちこさん（こうや号＆パノラマスーパー）

・・・いるよりも、この組合せを眺めて満足したり、架線柱を立て忘れていた場所へ大慌てで立てたり、そんな細々した作業だけで終わってしまいました。
で、この並びを見てようやく「そういや自作車両のいくつかはアルファチャンネルがまだ無い状態だったわ」と思い出す始末。
もうめんどくさいから時間変化は真昼間固定でいいか

いつからか手段と目的が入れ替わっている気がします。

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後悔先に立たず

自分でもビックリな、2回も作り直した山陽直特車さん。

作り直したのは良いのですが、ライト位置以外にも重大な欠陥を抱えています。

先日塗り替えた阪神9000系？ぽい車両＆阪神8000系？っぽい車両と並べたとき、車両に対するドアの位置が三者三様なのです。
そもそも種車がJR（九州）・阪神・JR（北海道）とバラバラですから、当たり前と言えば当たり前なんですけれども・・・せっかくここまで作ったのなら、ある程度はドア位置も揃えたかったですね。

やっぱ直特車は京急の銀1000を種車にすべきだったんじゃない？
ドア位置も窓割りも比較的デフォルトの阪神車に近く、速度もちゃんと110km/h（+5km/h）出せますし。
何より115km/hまでブーストできれば、神威マップの直特車もダイヤ再修正次第でこっちの車両に置き換えられた可能性まで出てきます。

じゃあ今から「4代目」を生み出すべく塗り替え作業に取り掛かるか？と言われれば、さすがにそれはノーです。
その時間でダイヤを組まないと「動画化」という最終到達地点に辿り着きませぬ故。

よって今後暫くは簡易更新になる可能性がありますことを、予めご容赦ください。

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